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2024-03-24 05:24:23

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  提要局限M61.目标和凭据 本讨论布告凭据民用航空规章《民用航空器维修职员执照料理端正》(CCAR-66R1)第66.10条协议。目标是为民用航空器维修职员执照(以下简称维修职员执照)根柢局限的考察供应圭表。 2.合用边界 本讨论布告合用于欲获得维修职员执照根柢局限的职员,同时合用于民用航空器维修职员执照考察处置核心(以下简称考管核心)。 3.废除 本讨论布告统统生效日期起废除原AC-66-03中的民用航空器维修职员执照考察提要实质。 4.生效日期 本讨论布告中基础技艺考察提要于本布告下发之日起生效,本布告统统生效日期为 2...

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  机构培训的考生,基础技艺考察分歧格者,三个月后技能申请补考。 5.3.3基础技艺考察评估圭表 基础常识(满分20分)由执考委任代外遵循考生本质考察问题提问,题目能够征求基础道理、操作圭表、所需器材/摆设、保护手艺材料、安宁留意事项、操作进程(步调)描画等。 本质操作技艺打分圭表如下(满分80分): (1) 维修材料、工卡的准确操纵  10% (2) 器材/摆设的准确选拔和操纵  10% (3) 施工告终的质料和熟练水准(征求工序) 60% (4) 施工告终后的自检(检验或检测)景况  10% (5) 安宁操作认识、团队协作认识(如合用)和告终就业后现场清算等 10%。 当考生崭露下列任何一项时,考察委任代外有权终止考察,该考生基础技艺考察视为不足格:

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  举行。 模块考察申请人该当通过其申请专业法则的每一模块实质的考察。如:维修职员执照根柢局限航空电子专业的申请人该当通过 M3、 M4、 M6、M8、M9、M10、M11、M14这9个模块的考察。这些模块的考察都通过了才透露其通过了维修职员执照根柢局限航空电子专业的笔试。 考察韶华根据每道题72秒作答算计,每模块考察结果根据结果的70%(含)以上为及格。申请人能够选拔一次申请一个或众个模块实质的考察,但每场考察的最长韶华不领先3小时。 各专业的模块分拨以及每一模块的笔尝尝题数目分背景况如《维修职员执照根柢局限笔试各专业试题数目分拨外》所示。 维修职员执照根柢局限笔试各专业试题数目分拨外     ME-TA ME-PA ME-TH ME-PH AV 模块 实质 考题量 考察韶华 考题量 考察韶华 考题量 考察韶华 考题量 考察韶华 考题量 考察韶华 M3 电工根柢 82 99 82 99 82 99 82 99 82 99 M4 模仿电子手艺根柢 28 34 28 34 28 34 28 34 80 96 M5 数字电子手艺根柢 22 27 22 27 22 27 22 27 58 70 M6 保护手艺根柢 74 89 74 89 74 89 74 89 50 60 M8 氛圍動力學根柢及飛舞道理 46 56 46 56 46 56 46 56 46 56 M9 人工身分 20 24 20 24 20 24 20 24 20 24 M10 航空律例和維修出書物 28 34 28 34 28 34 28 34 28 34 M11 涡轮策动机飞机的布局与体系 148 178 148 178 M12 直升机的飞舞道理,布局与体系 118 142 118 142 M13 活塞策动机飞机的布局与体系 82 99 M14 燃气涡轮策动机 94 113 94 113 26 32 M15 活塞策動機 60 72 60 72 M16 螺旋槳 20 24 20 24   考題統共 562 462 512 478 538                         注:ME-TA航空刻板專業-渦輪式飛機                        ME-PA航空刻板專業-活塞式飛機 ME-TH航空刻板專業-渦輪式直升機                      ME-PH航空刻板專業-活塞式直升機 AV航空電子專業                                      5.1.4維修職員執照根柢局限的筆試考題根據難易水准劃分爲三個等第,界說如下: 1級 考題界說: ● 對象的基礎構成。 ● 對象的結構和基礎使用。 ● 對象的數目和數值。 ● 基礎術語的疏解。 2級 考題界說: ● 對象的基礎就業道理米樂m6官網老版。 ● 對象的的確功用。 ● 詐欺數學外達式算計和物理定律描畫對象。 ● 對象的圖外、框圖和視圖描畫。 ● 對象的指示和申饬。 ● 對象的操作步調。 ● 對象元件的具置。 ● 器材和擺設的操縱。 ● 安甯留意事項。 ● 對象標牌、字號、標識、規格的疏解。 3級 考題界說: ● 對象的詳盡就業道理。 ● 正在本質就業的確對象元件的功用。 ● 通過數學

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  1.目標和憑據 本討論布告憑據民用航空規章《民用航空器維修職員執照料理端正》(CCAR-66R1)第66.10條協議。目標是爲民用航空器維修職員執照(以下簡稱維修職員執照)根柢局限的考察供應

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  。 2.合用邊界 本討論布告合用于欲獲得維修职员执照根柢局限的职员,同时合用于民用航空器维修职员执照考察处置核心(以下简称考管核心)。 3.废除 本讨论布告统统生效日期起废除原AC-66-03中的民用航空器维修职员执照考察提要实质。 4.生效日期 本讨论布告中基础技艺考察提要于本布告下发之日起生效,本布告统统生效日期为 2007年2月1日。 5.考察提要证实 5.1笔试考察提要(附件一)证实 5.1.1界说 模块式考察:模块式考察是指将考察实质根据科目(模块)划分,分科目(模块)举行考察,各科(模块)结果均及格后方证实其笔试结果及格。 新增专业:是指已持有CCAR-66R1部第66.7条法则的民用航空器维修职员执照根柢局限某一专业的职员申请补充专业。 新增种别:是指持有CCAR-66R1部第66.7条法则的维修职员执照根柢局限某一专业的某一种别的职员申请补充种别。 5.1.2考察实质 维修职员执照根柢局限的笔试实质分为以下13个模块: M3. 电工根柢 M4. 模仿电子手艺根柢 M5. 数字电子手艺根柢 M6. 保护手艺根柢 M8. 氛围动力学根柢及飞舞道理 M9. 人工身分 M10. 航空律例和维修出书物 M11. 涡轮策动机飞机的布局与体系 M12. 直升机飞舞道理、布局与体系 M13. 活塞策动机飞机的布局与体系 M14. 燃气涡轮策动机 M15. 活塞式策动机 M16. 螺旋桨 5.1.3考察央求及问题分拨 维修职员执照根柢局限笔试采用模块考察

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  。     维修职员执照的考察体系将通过5.1.5中所述的出题端正,从题库中成比例的抽取试题。 5.1.5维修职员执照根柢局限笔试考察组卷和出题逻辑: 实例证实 ME AV 等第 题量 等第 题量 11.11.2 主飞舞掌握体系--副翼掌握、起落舵掌握、宗旨舵掌握。 3 4 1 1             考察提要中界说等第3的章节,从试题等第3和等第2中抽取。 考察提要中界说等第2的章节,从试题等第2和等第1中抽取。 考察提要中界说等第1的章节,从试题等第1中抽取。 抽题数目等于考察提要中各节界说题量数目乘以60%并向上取整数,行动高一级难度的抽题数;界说的题量数目减去该数,即为低一级难度试题的抽题数。 实例11.11.2局限: ME专业应试的试题等第为“3”的问题数目为4*60%= 3道,2级试题的数目 4-3= 1道; AV专业考等第1试题1道南宫28。 5.2面试考察证实 针对各专业的分别,5.2.3法则了考察边界及问题数目。此中M6、M9、M10、M11、M12、M13、M14、M15是指笔试考察提要中法则的模块实质。问题的等第该当满意笔试考察提要中法则的试题等第央求。 5.2.1面试考察技巧 考生从民用航空器维修职员执照考察面试题库中抽取5道面试题行动考题。 考察由民航总局委任的三名民用航空器维修职员执照面试考察执考委任代外践诺。 考生的考察结果为三名执考委任代外给出的均匀分,考察分数100分为满分,70分(含)以上为及格。 5.2.2面试考察组卷和出题端正 专业 实质 ME-TA ME-PA ME-TH ME-PH AV M9 M9 1 1 1 1 1 M10 M10 1 1 1 1 1 M11(ME) M11.3/ M11.7/ M11.10/ M11.11/ M11.12/ M11.13/ M11.15 2 -- -- -- -- M11(AV) M11.4/ M11.5/ M11.6/ M11.7/ M11.8 -- - -- -- 3 M12 M12.2/ /M12.3/ M12.4/ M12.8/ M12.10/M12.11/M12.12/M12.14 -- -- 2 2 -- M13 M13.5/13.7/M13.8/M13.9/ M13.10/ M13.12 -- 2 -- -- -- M14 M14 1 -- 1 -- -- M15 M15 -- 1 -- 1 --               ● 抽取的试题等第根据笔试考察提要中法则的等第抽取。如提要中法则的等第为3,抽题时该当抽取3级题。 ● 抽题数目根据上外,正在各模块内随机抽取相应数目的试题,且统一章节的问题不得反复抽取。 5.3基础技艺考察证实 5.3.1 基础技艺考察提要(附件二)操纵证实 基础技艺考察提要的专业分为航空刻板(ME)和航空电子(AV)两个专业。 申请民用航空器维修职员执照根柢局限的基础技艺考察实质,遵循专业种别分别满意下外: 申请执照种别 专业 考察实质 维修执照 ME-TA ME-PA ME-TH ME-PH 基础技艺考察提要ME 维修执照 AV 基础技艺考察提要AV       基础技艺考察提要共有16个项目(每个项目征求若干个子项目),有些项目标实作能够连合到其他项目中举行,如“常用器材和量具的操纵”、“常用电子电气测试摆设的操纵”等。 各民用航空器维修基础技艺授权该当协议满意本提要央求的基础技艺考察问题并获得民航总局答应。 基础技艺考察提要的考察等第证实 1级: (1) 相识基础道理和操作技巧; (2) 能查找到相应的维修材料。 2级: (1) 把握基础道理和操作技巧; (2) 能查找到并使用相应的维修材料; (3) 比拟熟练的本质操作技艺, 维修质料到达法则的及格圭表九游会j9中国官方网站。 3级: (1) 熟练把握基础道理和操作技巧; (2) 能独立举行维修就业和检验,不妨了解百般消息和衡量数据,须要时采用准确的更正手段; (3) 熟练的本质操作技艺,维修质料到达法则的及格圭表。 5.3.2 基础技艺考察技巧    基础技艺考察由民航总局委任的两名基础技艺执考委任代外践诺。 考生的基础技艺考察结果为两名执考委任代外给出的均匀分,考察分数100分为满分,70分(含)以上为及格。 每组执考委任代外(2人)最众能同时执考6人,但考察地址需正在统一考察室或区域内。 基础技艺考察应试覆按生把握所考项目标基础常识和技艺两个方面,基础常识考查采用问答形式,技艺考查采用实作评估形式。 基础常识题目的分数应占基础技艺考察的20%,本质操作技艺为80%。 考察问题必需是归纳性的。考察韶华为2-4小时。 各授权须扶植航空刻板专业ME和航空电子专业AV的实作试题库,试题库的实质必需遮盖本布告基础技艺考察提要的实质。遵循考生考察的专业,采用随机抽题的技巧确定考察问题。 对付非147米乐m6官网老版纲领一面M6下载_Word模板_11 - 爱问文库